公路灌縫膠講解裂縫產(chǎn)生的原因及對應(yīng)養(yǎng)護措施 

公路灌縫膠講解裂縫產(chǎn)生的原因及對應(yīng)養(yǎng)護措施

裂縫根據(jù)產(chǎn)生的原因的不同，主要分為：一由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫；二由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫的非荷載裂縫。國內(nèi)外研究表明，半剛性基層瀝青路面的反射裂縫的對應(yīng)的是非荷載型的，是由溫度變化引起的，在某些情況下也可能由溫度和荷載共同作用而產(chǎn)生的。

通常第一類裂縫即破壞性裂縫，其產(chǎn)生原因是瀝青砼路面產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)性的破壞，即是“面”破壞，只能做挖除“手術(shù)”，進行類似坑槽修補的養(yǎng)護工作，這里阿格就暫時不做分析。
而第二類裂縫即反射性裂縫，剛出現(xiàn)時屬于“線”破壞，應(yīng)抓住時機，立即對裂縫進行灌縫處理，原瀝青混凝土路面良好銜接，形成彈性伸縮縫性質(zhì)的拉伸效果，封閉路面雨（雪）水及雜物侵入，延緩路面破損速度，達到預(yù)防性養(yǎng)護效果。否則，裂縫隨著雨（雪）水及雜物侵入，會不斷擴大，發(fā)展成第一類裂縫即破壞性裂縫，最后只能進行挖除“手術(shù)”，做坑槽修補，從而影響高速公路安全暢通，增大養(yǎng)護成本。